Le constructeur Renault, investi dans la course à l’hydrogène a déjà doté ses usines du nécessaire pour lancer la production d’utilitaires fonctionnant avec cette technologie, dès 2022.
Une pile à combustible et une batterie pour les utilitaires Renault
A l’heure des vignettes crit’air, et plus globalement du désir manifeste d’un air plus propre et respectueux de l’environnement, nombre de constructeurs s’investissent pleinement dans le tout hydrogène.
C’est dans cette perspective que le constructeur français au losange a choisi de s’associer à Plug Power, un groupe américain spécialisé dans le développement de pile à combustible : la technologie requise pour générer du courant grâce à l’hydrogène.
Renault prévoit donc d’équiper plusieurs de ses utilitaires avec cette nouvelle technologie. Dans un premier temps, ses gammes de fourgons et mini bus devraient donc se voir incorporer batterie et pile à combustible en cours d’année.
Les professionnels constituent la cible principale des véhicules hydrogène
Les entreprises constituent une cible idéale. En effet, l’hydrogène possède l’avantage de permettre aux conducteurs pro de parcourir de plus grandes distances. En outre, les temps de recharge sont également bien moins longs comparativement à l’électrique. De fait, ces véhicules de société devraient donc bénéficier de performances proches des moteurs diesel, et ainsi permettre une plus grande efficience.
Les ambitions du constructeur français sont donc affichées sans ambages ; puisque le groupe Renault estime qu’il devrait pouvoir couvrir jusqu’à près d’un tiers du marché européen avec ces utilitaires hydrogène. Néanmoins, de telles estimations restent à relativiser, car elles sont très dépendantes de la disponibilité des ressources nécessaires, mais aussi des avancées de la concurrence.
Par ailleurs, tous devraient pouvoir prétendre au dispositif de projet important européen commun, qui permettra aux départements recherche et développement de l’ensemble des constructeurs automobile de l’UE de mener à terme les projets les plus ambitieux sur la technologie hydrogène.