Marché de l’automobile : Quelles tendances pour 2021 ?

Marché de l'automobile, quelles tendances pour 2021

En raison des confinements et couvre-feux successifs, conséquence directe de la crise du COVID-19 en France, le marché de l’automobile accuse une baisse de près de 25% pour l’ensemble de l’année 2020. Cet effondrement du marché de l’auto n’est pas sans rappeler la baisse consécutive du volume de ventes entre 2008 et 2013, en raison de la crise financière ayant paralysé le secteur automobile.

 

Des ventes de voitures en baisse dues à la crise sanitaire, mais pas que…


Avant que ne survienne la crise du coronavirus, le marché de l’automobile neuve a connu quelques années florissantes. En effet, depuis 2014 au niveau de l’ensemble de la zone Euro, les immatriculations de véhicules neufs étaient en croissance pendant six années consécutives.

L’industrie automobile sortait alors d’une passe difficile, qui faisait suite à la crise financière amorcée dès 2008. La décrue progressive des ventes s’est alors poursuivie jusqu’en 2013, marquée par un bas historique en matière de ventes de véhicules neufs.

Aujourd’hui confinements et couvre-feux ont eu raison de la santé de l’industrie automobile à l’échelle européenne. Néanmoins, la crise sanitaire ne semble pas seule coupable. En effet, la désaffection des constructeurs pour les grands salons de l’auto en Europe ; et ce dès 2018, témoignait déjà d’une perte de dynamisme pour le secteur. L’avenir semble actuellement plus prometteur en Asie, et plus particulièrement en Chine, nouvel eldorado des constructeurs.

 

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Le marché de l’automobile sera-t-il plus porteur en 2021 en France ?


Opel produira des voitures à Hydrogène qu’il devrait placer en phase de test dès l’année prochaine.

En ce début d’année, de nombreuses incertitudes pèsent encore sur le marché de l’automobile dans son ensemble. Ainsi, malgré les signaux encourageants quant à l’évolution de l’épidémie de COVID-19 en France, notamment suite aux diverses campagnes de vaccination européennes, le nombre de malades n’aurait cessé de croître.

En conséquence, dans un tel contexte, il est difficile pour les constructeurs de prendre la mesure en matière de prévisions et de ventes.

Néanmoins, les premiers chiffres publiés en ce début d’année en France, attestent d’ores et déjà d’une baisse d’un peu moins de 6% de ventes par rapport à l’année passée.

Par ailleurs, il est à noter que les constructeurs qui s’en sortent le mieux sont les marques étrangères, principalement les groupes Hyundai, Daimler et Ford.