Le CNPA réclame ce fonds de soutien aux stations-service à l’heure où la transition énergétique paraît inéluctable.
En effet, le gouvernement compte prendre des mesures visant à accélérer le recours aux véhicules électriques. Les stations-service traditionnelles se trouvent donc contraintes d’opérer une mutation radicale dans leur cœur de métier.
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Pourquoi le CNPA vole-t-il au secours des stations-service ?
Dès le début du mois d’octobre, le gouvernement donnait le la. Ainsi, les déclarations successives du ministère des transports et de la transition écologique préfiguraient-elles déjà d’un ensemble de dispositions. Elles sont vouées à encourager l’adoption du véhicule électrique.
Dans le même temps, le projet du gouvernement consiste à opérer un développement des infrastructures adaptées à ce type de voitures.
Or, le CNPA avance que le risque majeur est de voir une multiplicité de stations-service fermer, notamment dans les zones rurales. En effet, les modernisations à apporter et les investissements requis qui en résultent pourraient entraîner leur cessation d’activité.
Le fonds de soutien : Enjeu pour la mobilité mais aussi pour le maintien des commerces de proximité
La crainte du CNPA est donc d’assister à une disparition graduelle des stations-service, notamment dans les zones à plus faible densité de population.
Par ailleurs, le syndicat estime qu’un tel contexte affecterait sensiblement la pérennité des autres commerces de proximité. Les stations-service se trouvant dans ces régions sont, en effet, garantes de la mobilité des populations qui y vivent. Ce fait est d’autant plus avéré quand il s’agit de zones pourvues d’une offre de transports publics limitée.
Par conséquent, le CNPA insiste sur l’importance de rendre opérationnel le fonds de soutien aux stations-service le plus rapidement possible. Cette alternative devrait, ainsi, les aider à se renouveler, à diversifier leurs offres. Le syndicat pense qu’il pourrait aussi s’agir de la clé pour l’équilibre dans l’offre de carburant à l’échelle nationale.