Labège, la nouvelle terre d’accueil de la société EyeLights, célèbre l’annonce récente d’une injection de fonds massive, atteignant les 20 millions d’euros. Aussi, cette manne financière stratégique vise à propulser sur le marché leur dernière prouesse technologique : un pare-brise et une visière de casque embarquant une interface de réalité augmentée de pointe.
La réalité augmentée en pilotant une moto, comment ça marche ?
Cette entreprise prometteuse, établie dans la région toulousaine, a réussi à réunir cette somme colossale pour accélérer la mise en production et la commercialisation de leurs produits révolutionnaires usant de la réalité augmentée. Or, avec ces fonds en main, EyeLights aspire à faire de l’innovation une option standard auprès des constructeurs automobiles et motos de renom.
Imaginons un instant être au volant de notre véhicule. Sur le pare-brise ou la visière de notre casque de moto en réalité augmentée, les informations du GPS se déploient avec une clarté saisissante. En outre, d’un simple coup d’œil à gauche, nous consultons notre vitesse actuelle, tandis qu’à droite, le nom de la station radio en cours défile. Et pour ce faire, nous n’avons pas eu un seul instant à relâcher notre attention de la route.
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Un casque de moto disruptif
Tout d’abord, il ne s’agit pas du premier coup d’essai de cette entreprise toulousaine. En effet, déjà en 2017, elle avait mis au point un casque pour moto connecté d’une envergure exceptionnelle.
Désormais EyeLights donne vie à un accessoire unique en réalité augmentée destiné aux amateurs de deux-roues. Celui-ci se connecte aisément à un smartphone. Dès lors, vous vous trouvez en mesure d’utiliser les applications les plus courantes telles que Google Maps, Waze, ou encore Deezer et Spotify et bien d’autres. Ce système dernier cri pour motos reprend le modèle des casques habituellement portés par les pilotes d’avions de chasse. Il offre donc une expérience à la fois immersive et sécurisée. Après l’automobile, ce sont finalement les motos qui se voient équipées d’objets intelligents apportant une assistance au pilotage. Enfin, notons qu’actuellement près de 15 000 motards le portent aux États-Unis, en Europe et au Japon.