Le constructeur Opel a pris la décision de faire rouler des modèles à l’hydrogène des 2021. Ce choix correspond à une volonté de renforcer ses gammes de véhicules à énergie verte.
Ainsi, après avoir lancé une gamme complète en électrique, tels que Zafira-e-Life, ou Mokka-e, Opel intensifie sa stratégie écoresponsable. Le directeur du groupe l’a annoncé dans les médias, Opel produira des voitures à hydrogène dans un avenir proche.
L’hydrogène, une technologie d’avenir dans l’industrie automobile ?
Les voitures roulant à l’hydrogène ne rejettent pas d’éléments polluants de type énergie fossile, ni dioxyde de Carbone.
Le recours à cette énergie requiert l’emploi de piles, que l’utilisateur peut recharger avec du gaz à hydrogène. De ce fait, la technologie hydrogène présente l’avantage de permettre une recharge bien plus rapide du véhicule comparativement aux voitures électriques.
A titre d’exemple, un conducteur d’Honda Clarity hydrogène peut recharger pleinement sa voiture en à peine 10 minutes ; tandis qu’une Tesla S P100D prendra près de 45 min pour l’obtention d’un rechargement aux 3/4.
Certes, la pollution est quasi nulle et le temps de recharge de son véhicule très court. Néanmoins de nombreuses failles devront être comblées graduellement, avant de voir l’hydrogène détrôner l’électrique. Le déploiement de stations de recharge à l’hydrogène nécessite d’importants investissements, particulièrement conséquents.
Cela pourrait donc se répercuter sur le coût d’entretien de ce type de voitures ; à moins que des économies d’échelles associées à d’autres progrès technologiques complémentaires viennent combler cet aspect à moyen / long terme.
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Quand le constructeur Opel lancera-t-il ses premières voitures à hydrogène sur le marché ?
Opel produira des voitures à Hydrogène qu’il devrait placer en phase de test dès l’année prochaine.
Ainsi, si le calendrier du constructeur ne se trouve pas modifié en raison de la crise sanitaire que traverse actuellement l’Europe, les premiers modèles devraient rapidement voir le jour.
D’autre part, Michael Lohscheller, PDG du Groupe, a précisé que chaque modèle de la marque devrait trouver une déclinaison en version électrique au plus tard d’ici à 4 ans.
A l’heure où la protection de notre environnement, et les moyens de nous prémunir du réchauffement climatique sont des thématiques centrales, l’électrique et l’hydrogène pourraient bien représenter les technologies les plus convoitées des constructeurs dans un avenir proche.