Le constructeur Renault vient d’annoncer, en ce début d’année, le retour de la légendaire 4L. Après un lifting complet du design de la carrosserie, de ses intérieurs, mais aussi de sa motorisation qui passera totalement à l’électrique, Renault tente un revival qui devrait trouver un certain écho auprès des nombreux fans de la voiture.
Les faits d’armes de la 4L que les milléniums sont peu nombreux à connaître
Plus qu’un recyclage de voitures ou de concept, c’est en réalité la résurrection d’une automobile devenue cultissime dans le patrimoine français. La Renault 4, ou 4L comme elle est restée baptisée dans le cœur des français, est en effet le deuxième modèle de voiture le plus vendu en France, avec plus de huit millions d’unités écoulées. Ainsi, sortie pour la première fois d’usine en août 1961, la voiture a rapidement remporté un franc succès commercial.
Aussi mythique que la 2CV de Citroën, la 4L de Renault a notamment pu se démarquer grâce aux commandes reçues de la part de l’administration française qui, à l’époque, l’employa souvent comme moyen de locomotion des fonctionnaires de la police, l’armée, la poste ou encore d’EDF. En parallèle, nombre de PME et d’artisans en France remarquèrent la praticité de la voiture et apprécièrent son modèle réhaussé répondant à leurs besoins spécifiques pour le transport.
Bien que la production de la Renault 4 se soit interrompue dès 1992, la voiture est encore à l’heure actuelle au centre d’évènements sportifs d’envergure, à l’instar du 4L Trophy.
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Vers une nouvelle page d’histoire à écrire avec la 4L électrique ?
Le phénomène n’est pas nouveau, le vintage a la cote depuis quelques années. Sur ce point, la marque au losange n’en est pas à son premier coup d’essai. Déjà en 2018, Renault s’était illustré avec la remise au goût du jour de l’Alpine A110. Avant elle, Citroën avait également joué la carte de la nostalgie en dépoussiérant le blason DS. Le recyclage de voitures, du moins de leur design, ou bien plus encore la résurrection de leur âme diront certains, est donc plus que jamais une véritable tendance ces dernières années.
Cependant, cette fois le constructeur français a décidé de s’adapter aux contraintes contemporaines exigeant une voiture plus propre et respectueuse de l’environnement. A cet effet, la nouvelle 4L devrait embarquer un moteur Zoé, intégralement électrique.
Le PDG du groupe, Luca de Meo, dévoilera davantage d’information sur ce projet dans les semaines à venir. L’attente est au rendez-vous, d’autant qu’il avait déjà brillamment accompagné le lancement de la nouvelle Fiat 500, dont il fut l’un des principaux instigateurs.